Trong quá trình vận hành, có 4 dạng hư hỏng thường gặp của máy bơm bùn: ăn mòn và mài mòn, hỏng cơ khí, hỏng hiệu suất và hỏng làm kín trục.Bốn dạng hư hỏng này thường ảnh hưởng lẫn nhau.

Ví dụ, sự ăn mòn và mài mòn của bánh công tác sẽ gây ra hỏng hóc về hiệu suất và hỏng hóc cơ khí, và hư hỏng của phớt trục cũng sẽ gây ra hỏng hóc về hiệu suất và hỏng hóc cơ khí.

1. Vòng bi quá nóng

A. Quá nhiều, quá ít hoặc giảm chất lượng dầu / mỡ bôi trơn sẽ làm ổ trục nóng lên, và cần điều chỉnh lượng và chất lượng dầu thích hợp.

B. Kiểm tra xem bộ phận động cơ của máy bơm có đồng tâm không, điều chỉnh máy bơm và căn chỉnh nó với động cơ.

C. Nếu dao động bất thường, hãy kiểm tra xem rôto có cân bằng không.

2. Những nguyên nhân và giải pháp có thể gây ra hiện tượng bùn thải ra ngoài

A. Trong ống hút hoặc máy bơm vẫn còn không khí, cần đổ đầy chất lỏng để xả khí ra ngoài.

B. Các van trên đường ống dẫn nước vào và ra bị đóng hoặc chưa tháo tấm mù thì mở van và tháo tấm mù.

C. Cột áp thực tế cao hơn cột áp tối đa của máy bơm, nên sử dụng máy bơm có cột cao hơn

D. Chiều quay của cánh quạt bị sai nên phải sửa lại chiều quay của động cơ.

E. Chiều cao nâng quá cao, cần phải hạ xuống và tăng áp suất ở đầu vào.

F. Các cặn bẩn làm tắc đường ống hoặc đường ống hút bị nhỏ thì cần thông tắc và mở rộng đường kính ống.

G. Tốc độ không phù hợp, cần được điều chỉnh để đáp ứng yêu cầu.

3. Nguyên nhân và giải pháp dẫn đến không đủ lưu lượng và đầu

A. Cánh quạt bị hỏng, thay thế nó bằng một cánh quạt mới.

B. Làm hỏng vòng đệm quá nhiều, thay thế vòng đệm.

C. Các van đầu vào và van đầu ra chưa mở hoàn toàn, chúng cần được mở hoàn toàn.

D. Khối lượng riêng của môi chất không đạt yêu cầu của bơm, tính lại.

4. Lý do rò rỉ phốt nghiêm trọng và giải pháp

A. Lựa chọn vật liệu làm kín không đúng cách, thay thế các phần tử phù hợp.

B. Hao mòn nghiêm trọng, thay thế các bộ phận bị mòn và điều chỉnh áp suất lò xo.

C. Nếu vòng chữ O bị hỏng, hãy thay vòng chữ O.

5. Nguyên nhân và giải pháp của quá tải động cơ

A. Máy bơm và động cơ (đầu ra của động cơ hoặc động cơ điêzen) không thẳng hàng, hãy điều chỉnh vị trí để cả hai thẳng hàng.

B. Tỷ trọng tương đối của môi chất trở nên lớn hơn, thay đổi điều kiện hoạt động hoặc thay động cơ có công suất phù hợp.

C. Xuất hiện ma sát ở phần quay, sửa phần ma sát.

D. Lực cản (như tổn thất ma sát đường ống) của thiết bị thấp, và dòng chảy sẽ trở nên lớn hơn yêu cầu.Cần đóng van xả để đạt được tốc độ dòng chảy được chỉ định trên nhãn máy bơm.